BEAUVAIS, Francija – družba AGCO Corporation (NYSE: AGCO), vodilni svetovni proizvajalec kmetijskih strojev in natančnih tehnologij za kmetijstvo, naznanja, da njen inženirski oddelek v Franciji vodi na novoustanovljen francoski konzorcij, ki se imenuje ARHYSTOTE. Ta konzorcij je bil ustanovljen za razvoj naslednje generacije pametnih rezervoarjev vodika posebej za prihodnje traktorje z delovanjem na vodik.
»Ta projekt je integralni sestavni del angažmaja družbe AGCO, da razvije rešitve za teren, ki na dolgi rok zadostijo potrebam kmetovalcev – med njimi tudi razvoj demonstracijskega traktorja z delovanjem na vodik znamke Massey Ferguson do leta 2026,« je povedal Frédéric Cavoleau, podpredsednik inženiringa v poslovalnici AGCO v Beauvaisu v Franciji.
Hranilnik rezervoarja je odločilen element za terenska vozila z delovanjem na vodik. Vodik je treba stisniti pod visokim tlakom, da lahko shrani dovolj energije za delo. Zato so se francoska podjetja AGCO, Cetim, IPC, IFTH, Raigi in OliKrom povezala, da bi investirala v tehnologijo hranjenja vodika in razvijala nove visokotlačne rezervoarje, ki so primerni tako za traktorje kot druge zahtevne načine uporabe na terenu.
Projekt obsega osem korakov – od analize in izdelave do prvih preizkusov zasnove rezervoarja – da se dokaže izvedljivost ter pokaže jasna pot za industrializacijo in vključitev v prihodnji traktor z delovanjem na vodik znamke Massey Ferguson. Tako se ustvari zaupanje v zmogljivost stroja v zahtevnih pogojih uporabe.
Projekt ARHYSTOTE je bil financiran (razdeljeno na člane konzorcija) s 4,4 milijona evrov s strani francoske zvezne dežele v okviru programa »France 2030«, ki ga izvaja francoska okoljska agencija ADEME.
»Brezemisijski demonstracijski traktor bo temeljil na lastnostih običajne platforme srednjega razreda znamke Massey Ferguson in konceptu ekološke zasnove znamke Massey Ferguson, izkoriščal pa bo poln potencial zmogljivega motorja AGCO Power,« dopolni Frédéric Cavoleau. »Ta zasnova motorja občutno znižuje stroške razvoja traktorja, ker temelji na preverjeni zasnovi. Poleg tega so hlajenje, menjalnik in hidravlični sistemi podobni tistim pri dizelskih motorjih in omogočajo brezhibno vključitev na novo razvitega rezervoarja vodika pod kabino.«
Projekt za dekarbonizacijo z razvojem vodika
»V družbah AGCO in Massey Ferguson smo prepričani, da moramo pozitivno vplivati na naše skupnosti, s temo ko zmanjšujemo obremenitev okolja, ki jo povzročajo naši tehnološki procesi ter naši kmetovalci – za trajnosten svet in za prihodnje generacije,« pravi Thierry Lhotte, podpredsednik in generalni direktor družbe Massey Ferguson za Evropo in Bližnji vzhod. »Med alternativnimi energijami je izgradnja uporabe vodika temeljni kamen potrebnega energetskega preobrata. Vodik je popolnoma primeren za terenska vozila z visoko obremenitvijo, kot so srednjerazredni traktorji, in izpolnjuje našo globalno obljubo, da kmetovalcem zagotovimo enostavne, zanesljive ter dostopne izdelke ter storitve.«
Prispevki partnerjev k projektu
Družba AGCO že razvija motorje z delovanjem na vodik v raziskovalnem in razvojnem centru družbe AGCO Power v Nokii na Finskem.
Podjetje Cetim prispeva tehnično strokovno znanje na področju materialov, zlasti za konstruiranje in proizvodnjo visokotlačnih rezervoarjev iz termoplasta.
Podjetje RAIGI zagotavlja strokovno znanje za proizvajanje vložkov za vodik – osrednjega pomena za varno in učinkovito shranjevanje.
Podjetje IFTH je odgovorno za predenje termoplastičnih formulacij s pigmenti ter za razvoj funkcionalnih vlaken (senzorji, detektorji itd.).
Podjetje CT-IPC razvija inovativne vložke za rezervoarje vodika iz novih termoplastičnih spojin – med njimi reciklirani materiali za okolju prijazne visokozmogljive kompozitne materiale.
Podjetje OliKrom prispeva svoje kompetence na področju fotokemije pri razvoju pametnih pigmentov, ki so občutljivi na vodik in sunke.
